Trasa: Balaszicha - Żeleznodorożnyj - Grzel - Antsifeewo - Danilovo - Pawlowski Posad - Elektrostal

Trasa: Kubinka - Możajsk - Borodino - Sinichino - Szejnovo - Borodino - Możajsk - Vereya - Kubinka

Trasa: Elektrostal - Pawlovski Posad - Orekhovo Zujevo - Elektrogorsk - Noginsk - Elektrostal

Trasa: Warszawa (Bemowo) - Jabłonna - Rajszew - Pomiechówek - Kazuń Polski - Leszno - Latchorzew - Bemowo

Trasa: Białystok (Jaroszówka) - Wasilków - Czarna Białostocka - Lipina - Kamionka Stara - Drahle - Bohoniki - Kuźnica - Bohoniki - Drahle - Kamionak Stara - Lipina - Czarna Białostocka - Wasilków - Jaroszówka - Starosielce


Pobudka około 05:30, spałem nie więcej niż 3h więc jestem totalnie spiący. Z drugiej strony na BBT będę miał jeszcze mniej snu w czasie pierwszej nocy. Lekkie śniadanie, przepakowanie torby podsiodłowej i około 06:30 wyjeżdżam z domu. Do startu mam około 10km, jadę przez miasto super rekreacyjnie. Odczuwam lekkie zmęczenie wczorajszą jazdą, ale trening musi być. Na starcie jestem około 07:30, nie ma jeszcze nikogo. Przed ósmą zbiera się prawie cała stawka (9 osób). Do Warszawy wracam z Piotrkiem Bolkiem, który planuje przejechać brevet w 10h brutto, to może być dla mnie dość spore wyzwanie po wczorajszym treningu.

Wyjeżdżamy w trasę razem, około 08:15, tak jak sie spodziewałem, tempo dużo większe od planowanego. Pierwsze kilometry do Czarnej Białostockiej to średnia 25km/h, za dużo. Przed Czarną Białostocką uzgadniam z Piotrkiem, że pojadę krótszą trasę, tak aby nie musiał czekac na mnie na mecie. Robię krótki postój na stacji, hot-dog, cola i ruszam w drogę. Nowy plan to jazda w spokojnym tempie trasą brevetu do momentu spotkania z Piotrkiem i wspólna jazda do mety. Jadę spokojnie, cały czas czując wczorajsze kilometry. Średnia spada do około 22km/h i utrzymuje sie na tym poziomie przez dłuższy czas. Jest coraz cieplej do tego dochodzą małe, ale liczne górki. Około 12:00 dojeżdżam do pierwszego punktu kontrolnego w Kuźnicy. Jestem na około 67 km brevetu. Po krótkiej przerwie na jedzenie i uzupełnienie płynów postanawiam wracać do Białegostoku i na mecie poczekac na Piotrka. Jest ponad 30 stopni, jestem zmęczony, ale cały czas staram się utrzymywać prędkość średnią w okolicach 21km/h.

Około 15:30 po 135km dojeżdżam na metę wzbudzając małe ździwienie. Szybko wyjaśniam, że nie jestem pierwszy, tylko jechałem krótszą trasę. Dzwonię do Piotrka i okazuje się, że jest około 10km od punktu w Kuźnicy i do mety ma prawie 80km. Szacuje dojazd na metę około 19:00. Nie ma sensu czekac na niego ponad 4h na słońcu, dlatego po około 30 minutach ruszam w kierunku domu. Przejazd przez miasto w tempie rekreacyjnym. U mamy jestem przed 17:00.

Podsumowanie
Chociaż nie udało mi się przejechać całego brevetu, weekend treningowy można uznać za udany. Przejechałem około 420km w czasie około 15h netto. Czas jazdy brutto to niecałe 32h, nieźle, tym bardziej, że na BBT planuję dużo krótsze spanie w pierwszą noc.

GPS
Wczorajsza nawigacja to porażka, ale generalnie jestem zadowolony z jazdy z Garminem. Standardowy komputer pokazuje czas jazdy netto i brutto a jeżeli uda mi się rozgryźć wgrywanie trasy, będę miał dodatkową informację nawigacyjną. To powinno wystarczyć do kontroli na trasie.

Lemondka
Dzisiaj spędzałem dużo więcej czasu na lemondce niz wczoraj i na 100% pojadę z nią na BBT. 

Tempo
Jazda przy średniej około 22km/h chociaż wydłuża czas w siodełku, nie powoduje aż takiego zmęczenia jak jazda zbyt szybka. Oszczędzając czas spedzony na punktach kontrolnych powinienem utrzymać zblizone średnie na BBT.

Camelbak
Chociaż to tylko 1.5 litra, kręgosłup to czuje. Dlatego na BBT jadę bez camelbaka. Przy pomocy małej przystawki Topeak'a zainstaluję dodatkowy bidon do każdego z ramion lemondki. Zabierając 3 bidony będę miał ponad 2 l płynów na stracie, to powinno wystarczyć na jazdę miedzy punktami kontrolnymi.

Trasa: Pomiechówek - Nasielsk - Przasnysz - Pułtusk - Nasielsk - Pomiechówek

Trasa: Smerek - Cisna - Hocza - Solina - Lesko - Sanok - Rzeszow

Wstaję dość wcześnie i wyjeżdżam z pensjonatu około 07:30. Odczuwam w udach zakwasy, do tego lekki ból prawego pośladka. Plan na dzisiaj to zamknięcie dużej pętli bieszczadzkiej. Pierwszy przystanek to Cisna, gdzie odwiedzam bankomat i w jakimś zajeździe zjadam spore sniadanie. Po zatankowaniu do camelbaka wody ruszam dalej w kierunku Leska. Zaraz za Cisną czeka mnie spory podjazd (max 10%), który pokonuję na środkowej tarczy, dzisiaj nie muszę już jechać tylko na blacie. Za podjazdem zaczyna się bardzo długi zjazd, który chociaż na większości dystansu ma około -1%, pozwala na jazdę prawie bez wysiłku. 

Za Baligrodem zajeżdżam na stację aby uzupełnić płyny i lekko przekąsić. Ruszam w dalszą drogę i po dojeździe do miejscowości Hoczew postanawiam skręcić na Polańczyk i obejrzeć zaporę wodna w Solinie. Po drodze spotykam sporo zabytkowych samochodów i motorów na słowackich numerach, czyżby jakis kolejny zlot? Cały czas jadę bardzo spokojnie, to efekt zmęczenia oraz bardzo wysokiej temperatury (nie spada poniżej 30 stopni). W Solinie zamiast wjechac na parking przy zaporze, zjeżdżam serpentyną i zatrzymuję sie dopiero na moście na Sanie. 

Powoli zaczynam myslec o dojechaniu tylko do Sanoka a następnie złapanie jakiegoś autobusu do Warszawy. Niestety w Sanoku okazuje się, że bezpośredni autobus do Warszawy odjechał kilkanaście minut wcześniej. Przed dalszą jazdą robię dłuższy postój w McDonnalds i kilkanascie minut przed 15:00 ruszam w dalszą część trasy. Jest ponad 30 stopni, dlatego dość często robię przerwy na uzupełnienie zapasów. Około 20:00 dojeżdżam do granic Rzeszowa, gdzie mam nocleg w zajeździe Taurus.

Trasa: Rzeszow - Sanok - Ustrzyki Dolne - Ustrzyki Gorne - Wetlina - Smerek

Pierwotnie planowałem wyjazd do Hamburga na brevet 600 km, ale po zrewidowaniu potencjalnych kosztów wyjazdu postanowiłem pojeździć w Polsce. Ze względu na zbliżający się start w BBT planowałem zaliczyć 4 kolejne dni jazdy z dystansem około 200 km dziennie. W kolejnej iteracji postanowiłem to połączyć z rekonesansem fragmentu trasy BBT. Pierwotny plan zakładał wyjazd pociągiem do Radomia w piątek z samego rana i dojechanie rowerem do Rzeszowa trasą BBT. Plan na kolejny dzień to dojazd do Ustrzyk Górnych, dystans około 162 km. Na niedzielę i poniedziałek plany nie były sprecyzowane. Dodatkowo postanowiłem sprawdzić, czy wystarczy mi lekkich przełożeń w przełajówce. Okazało się, że pięć najlżejszych koronek kasety w połączeniu z blatem 42 w Rockhopperze daje identyczne przełożenia jak w Tricross'ie, dlatego dla bezpieczeństwa jadę góralem wyposażonym w opony Schwalbe Kojak, dużą podsiodłówkę, torbę w ramie i mały camelbak. Całość około 14 kg.

W piątek zapowiadane były opady, w konsekwencji wyjeżdżam z Warszwy po 15 i jadę pociągiem aż do samego Rzeszowa. Nocleg w fajnym hoteliku i o 07:30 w sobotę rano wyruszam w trasę.

Temperatura na poziomie 17 stopni, do tego lekkie zamglenie. Jadę na krótko, więc trochę wieje. Od samego początku tempo spokojne, nie wiem co mnie czeka bliżej większych górek. Jedzie się fajnie, chociaż zaczynają się powoli górki. Na jednym ze zjazdów przed Lutczą jadę 68.5 km/h, to mój max życiowy. Jedzie się fajnie, cały czas według założeń - z blatu. Kilkanaście kilometrów przed Sanokiem wychodzi słońce i robi sie coraz cieplej. W Sanoku jestem około 12:00 i robię dłuższy postój w McDonnalds. Temperatura oscyluje w okolicy 30 stopni, 

Za Sanokiem zaczynają się poważniejsze podjazdy. Nie są zbyt strome (max 9%), ale coraz dłuższe, co przy wysokiej temperaturze jest niezłym wyzwaniem. pamietam szczególnie podjazd za Leskiem. Tak jak wczesniej, udaje mi się podjechać na przełożeniu 42x34. Około 14:00 dojeżdżam do Ustrzyk Dolnych, gdzie na stacji Orlen robię półgodzinny pit-stop. Po skręcie na Ustrzyki Górne zaczynam ostatni fragment trasy. Jadę spokojnie, podziwiając widoki oraz tłumy motocyklistów jadących z przeciwka (chyba był jakis zlot w Czarnej Górze). Około 17:00 melduję się w zajeździe Caryńska, oficjalnej mecie BBT. Robię krótka przerwę i po zjedzeniu kwasnicy ruszam dalej. Nocleg zaplanowałem w miejscowości Smerek, więc czekało mnie jeszcze ponad 20 kilometrów jazdy. Odczuwam już spore zmęczenie, wydaje mi się, że jadę po płaskim a z licznika widać ciągły podjazd. Około 19:45 melduję się w pensjonacie Niemczukówka na zasłużony odpoczynek.

Podsumowanie
Dojazd z Rzeszowa do Ustrzyk Górnych zajął mi 9:30 brutto. Biorąc pod uwagę, że jechałem wypoczęty, w czasie BBT muszę założyć dłuższą jazdę na tym odcinku. Udało mi się przejechać całą trasę korzystając wyłącznie z blatu (42) i kasety 11-34, teoretycznie więc powinienem nie mieć problemów jadąc przełajówką. Dla pewności planuję wymienić aktualną kasetę 12-27 na 12-30 i dzięki temu uzyskać dodatkowy lekki bieg.

Trasa: Pomiechówek - Jonowo - Wrona - Joniec - Nowe Miasto - Pułtusk - Nasielsk - Pomiechówek

Trasa: