Trasa: Kuźnica - Jastarnia - Kuźnica

Trasa: Kuźnica - Władysławowo - Kuźnica

Trasa: Kuźnica - Hel - Kuźnica

Trasa: Do myjni

Trasa: Do paczkomatu po kurtkę

Trasa: Chotomów - Nowy Dwór Mazowiecki - Zakroczym - Stara Wrona - Joniec - Nowe Miasto - Ciechanów - Grudusk - Przasnysz - Nowa Wieś - Maków Mazowiecki - Pułtusk - Nasielsk - Stara Wrona - Zakroczym - Nowy Dwór Mazowiecki - Chotomów

Trasa: Po mieście (Warszawa)

Trasa: Po mieście (Rzeszów)

Trasa: Smerek - Cisna - Hocza - Solina - Lesko - Sanok - Rzeszow

Wstaję dość wcześnie i wyjeżdżam z pensjonatu około 07:30. Odczuwam w udach zakwasy, do tego lekki ból prawego pośladka. Plan na dzisiaj to zamknięcie dużej pętli bieszczadzkiej. Pierwszy przystanek to Cisna, gdzie odwiedzam bankomat i w jakimś zajeździe zjadam spore sniadanie. Po zatankowaniu do camelbaka wody ruszam dalej w kierunku Leska. Zaraz za Cisną czeka mnie spory podjazd (max 10%), który pokonuję na środkowej tarczy, dzisiaj nie muszę już jechać tylko na blacie. Za podjazdem zaczyna się bardzo długi zjazd, który chociaż na większości dystansu ma około -1%, pozwala na jazdę prawie bez wysiłku. 

Za Baligrodem zajeżdżam na stację aby uzupełnić płyny i lekko przekąsić. Ruszam w dalszą drogę i po dojeździe do miejscowości Hoczew postanawiam skręcić na Polańczyk i obejrzeć zaporę wodna w Solinie. Po drodze spotykam sporo zabytkowych samochodów i motorów na słowackich numerach, czyżby jakis kolejny zlot? Cały czas jadę bardzo spokojnie, to efekt zmęczenia oraz bardzo wysokiej temperatury (nie spada poniżej 30 stopni). W Solinie zamiast wjechac na parking przy zaporze, zjeżdżam serpentyną i zatrzymuję sie dopiero na moście na Sanie. 

Powoli zaczynam myslec o dojechaniu tylko do Sanoka a następnie złapanie jakiegoś autobusu do Warszawy. Niestety w Sanoku okazuje się, że bezpośredni autobus do Warszawy odjechał kilkanaście minut wcześniej. Przed dalszą jazdą robię dłuższy postój w McDonnalds i kilkanascie minut przed 15:00 ruszam w dalszą część trasy. Jest ponad 30 stopni, dlatego dość często robię przerwy na uzupełnienie zapasów. Około 20:00 dojeżdżam do granic Rzeszowa, gdzie mam nocleg w zajeździe Taurus.

Trasa: Rzeszow - Sanok - Ustrzyki Dolne - Ustrzyki Gorne - Wetlina - Smerek

Pierwotnie planowałem wyjazd do Hamburga na brevet 600 km, ale po zrewidowaniu potencjalnych kosztów wyjazdu postanowiłem pojeździć w Polsce. Ze względu na zbliżający się start w BBT planowałem zaliczyć 4 kolejne dni jazdy z dystansem około 200 km dziennie. W kolejnej iteracji postanowiłem to połączyć z rekonesansem fragmentu trasy BBT. Pierwotny plan zakładał wyjazd pociągiem do Radomia w piątek z samego rana i dojechanie rowerem do Rzeszowa trasą BBT. Plan na kolejny dzień to dojazd do Ustrzyk Górnych, dystans około 162 km. Na niedzielę i poniedziałek plany nie były sprecyzowane. Dodatkowo postanowiłem sprawdzić, czy wystarczy mi lekkich przełożeń w przełajówce. Okazało się, że pięć najlżejszych koronek kasety w połączeniu z blatem 42 w Rockhopperze daje identyczne przełożenia jak w Tricross'ie, dlatego dla bezpieczeństwa jadę góralem wyposażonym w opony Schwalbe Kojak, dużą podsiodłówkę, torbę w ramie i mały camelbak. Całość około 14 kg.

W piątek zapowiadane były opady, w konsekwencji wyjeżdżam z Warszwy po 15 i jadę pociągiem aż do samego Rzeszowa. Nocleg w fajnym hoteliku i o 07:30 w sobotę rano wyruszam w trasę.

Temperatura na poziomie 17 stopni, do tego lekkie zamglenie. Jadę na krótko, więc trochę wieje. Od samego początku tempo spokojne, nie wiem co mnie czeka bliżej większych górek. Jedzie się fajnie, chociaż zaczynają się powoli górki. Na jednym ze zjazdów przed Lutczą jadę 68.5 km/h, to mój max życiowy. Jedzie się fajnie, cały czas według założeń - z blatu. Kilkanaście kilometrów przed Sanokiem wychodzi słońce i robi sie coraz cieplej. W Sanoku jestem około 12:00 i robię dłuższy postój w McDonnalds. Temperatura oscyluje w okolicy 30 stopni, 

Za Sanokiem zaczynają się poważniejsze podjazdy. Nie są zbyt strome (max 9%), ale coraz dłuższe, co przy wysokiej temperaturze jest niezłym wyzwaniem. pamietam szczególnie podjazd za Leskiem. Tak jak wczesniej, udaje mi się podjechać na przełożeniu 42x34. Około 14:00 dojeżdżam do Ustrzyk Dolnych, gdzie na stacji Orlen robię półgodzinny pit-stop. Po skręcie na Ustrzyki Górne zaczynam ostatni fragment trasy. Jadę spokojnie, podziwiając widoki oraz tłumy motocyklistów jadących z przeciwka (chyba był jakis zlot w Czarnej Górze). Około 17:00 melduję się w zajeździe Caryńska, oficjalnej mecie BBT. Robię krótka przerwę i po zjedzeniu kwasnicy ruszam dalej. Nocleg zaplanowałem w miejscowości Smerek, więc czekało mnie jeszcze ponad 20 kilometrów jazdy. Odczuwam już spore zmęczenie, wydaje mi się, że jadę po płaskim a z licznika widać ciągły podjazd. Około 19:45 melduję się w pensjonacie Niemczukówka na zasłużony odpoczynek.

Podsumowanie
Dojazd z Rzeszowa do Ustrzyk Górnych zajął mi 9:30 brutto. Biorąc pod uwagę, że jechałem wypoczęty, w czasie BBT muszę założyć dłuższą jazdę na tym odcinku. Udało mi się przejechać całą trasę korzystając wyłącznie z blatu (42) i kasety 11-34, teoretycznie więc powinienem nie mieć problemów jadąc przełajówką. Dla pewności planuję wymienić aktualną kasetę 12-27 na 12-30 i dzięki temu uzyskać dodatkowy lekki bieg.